1. Grundlæggende sammensætning af gaffeltrucks svingleje
Gaffeltrucks svingleje, som en nøglekomponent, der forbinder gaffeltruckens krop og roterende dele (såsom førerhus, gaffelramme), er normalt sammensat af flere kernekomponenter såsom indre og ydre ringspor, rulleelementer, holdere og tætninger.
Indvendige og ydre ringspor: Dette er den grundlæggende ramme for drejelejet. Den indvendige ring er normalt fastgjort til gaffeltruckens krop med bolte eller svejsning, mens den ydre ring er forbundet med den del, der skal rotere (såsom førerhus, gaffelramme). Materialet i de indre og ydre ringe er for det meste højstyrkelegeret stål for at sikre tilstrækkelig bæreevne og slidstyrke.
Rullende element: Placeret mellem de indre og ydre ringe er det nøglen til at realisere rotationsfunktionen. Almindelige rulleelementer er kugler og ruller. Kuglelejer har en lavere friktionskoefficient og bedre selvrotationsydelse og er velegnede til højhastighedsrotations lejligheder; mens rullelejer har højere bæreevne og anti-væltningsevne og er mere velegnede til tung belastning og lavhastighedsrotation. Udvælgelsen af rulleelementer bør bestemmes i henhold til gaffeltruckens arbejdsmiljø og belastningskrav.
Bur (kuglebur): bruges til at fordele rulleelementer jævnt for at forhindre dem i at klemme eller falde af hinanden under drift, samtidig med at direkte kontakt mellem rulleelementer og indre og ydre ringe reduceres og slid reduceres. Udformningen af buret er direkte relateret til den glatte drift og levetid af svinglejet.
Tætning: placeret på periferien af svinglejet, den bruges til at forhindre indtrængen af urenheder såsom støv og fugt, beskytte de indvendige rulleelementer og smørefedt og sikre forseglingen og holdbarheden af svinglejet.
2. Arbejdsprincip og ydelsesegenskaber
Arbejdsprincippet for gaffeltruckens svingleje er baseret på princippet om rullefriktion, det vil sige, at den relative rotation mellem de indre og ydre ringe opnås ved at rulle de rullende elementer. Når gaffeltruckføreren drejer rattet, driver styremekanismen den ydre ring til at rotere i forhold til den indvendige ring, og de rullende elementer ruller mellem de indre og ydre ringe, hvorved der opnås en fleksibel styring af gaffeltruckens førerhus og gaffeldelen.
Dette design reducerer ikke kun friktionsmodstanden betydeligt og forbedrer styreeffektiviteten, men reducerer også energitabet betydeligt, hvilket gør gaffeltrucken mere energieffektiv og effektiv i drift. Derudover sikrer svinglejets høje bæreevne og gode anti-væltningsevne, at gaffeltrucken stadig kan udføre styreoperationer stabilt og sikkert, når der transporteres tunge genstande.
3. Indvirkning på gaffeltruckens ydeevne
Udførelsen af gaffeltrucks svingleje påvirker direkte den operationelle fleksibilitet, stabilitet og holdbarhed af gaffeltrucken. Svinglejer af høj kvalitet kan give en jævn og uhindret rotationsoplevelse, reducere følelsen af frustration under drift og forbedre førerens komfort og arbejdseffektivitet. Samtidig sikrer god tætningsevne og slidstyrke den langsigtede stabile drift af svinglejet under barske arbejdsforhold og forlænger gaffeltruckens levetid.
Tværtimod, hvis drejelejet er ukorrekt designet eller dårligt vedligeholdt, kan det forårsage alvorligt slid på rulleelementet og tætningsfejl, hvilket vil påvirke gaffeltruckens styrenøjagtighed, stabilitet og sikkerhed. I alvorlige tilfælde kan det endda forårsage gaffeltruckfejl og påvirke produktionens fremskridt.
