1. Betydningen af strukturelt design
Det strukturelle design af gaffeltruck krydsguide pejling er kernen i dens præstation. Et rimeligt strukturelt design kan sikre, at lejet kan opretholde stabil ydeevne og en lang levetid, når det udsættes for tunge belastninger, højhastighedsdrift og komplekse arbejdsvilkår. Tværtimod, hvis det strukturelle design er urimeligt, vil det ikke kun reducere lejers bærende kapacitet, men også forårsage unormal slid, støj eller endda skade på lejet under drift og derved påvirke gaffeltrucks samlede ydeevne.
2. Optimer belastningsfordelingen
Rimeligt strukturelt design kan forbedre lejets bærende kapacitet ved at optimere belastningsfordelingen. Under driften af gaffeltranden skal lejet bære belastninger fra forskellige retninger, herunder radiale belastninger og aksiale belastninger. Hvis det strukturelle design af lejet er urimeligt, kan disse belastninger koncentreres i visse dele af lejet, hvilket resulterer i overdreven lokal stress, hvorved lejet og skader af lejet er slid og skade. Rimeligt strukturelt design kan gøre belastningen mere jævnt fordelt på lejet ved at justere formen, størrelsen og arrangementet af ruller eller kugler i lejet, hvilket reducerer stresskoncentrationen og forbedrer bærende kapacitet.
3. Reducer stresskoncentrationen
Ud over at optimere belastningsfordelingen kan rimeligt strukturelt design også effektivt reducere stresskoncentrationen. I nogle vigtige dele af lejet, såsom kontaktoverfladen mellem rullen og de indre og ydre ringe, kan kontaktoverfladen mellem rullen og buret osv. Hvis designet er forkert, kan der forekomme stresskoncentration, hvilket får lejet til at mislykkes for tidligt i disse dele. For at undgå denne situation vedtager designere normalt specielle strukturelle design i disse nøgledele, såsom tilføjelse af fileter, optimering af formen og størrelsen på kontaktoverfladen osv., For at reducere stresskoncentrationen og forbedre lejers belastningskapacitet.
4. faktiske sager og applikationer
I faktiske applikationer undersøger og optimerer mange gaffeltruckproducenter og bærer leverandører konstant det strukturelle design af gaffeltruck -krydsguidelejer. For eksempel optimerer nogle producenter belastningsfordelingen ved at øge antallet af ruller eller ændre formen på rullerne; Nogle leverandører forbedrer lejes belastningskapacitet og stabilitet ved at forbedre burets struktur eller materiale. Disse forbedringsforanstaltninger har opnået bemærkelsesværdige resultater i faktiske applikationer, ikke kun forbedring af driftseffektiviteten af gaffeltrucks, men også forlængelse af lejers levetid.
